うひろぐ

昨日までの電車は朝も夜も若干空いているくらい。
ところが昨晩遅くの電車は酔っぱらいだらけになって、今朝と今夜はガラガラになってた。
ついでに駅のお店も休みになってた。

どうやら今日からお盆休みらしい。あと３日頑張るぞ。

参考：グリーンライン”出発”低調／乗車人数は予想の半分
　３月３０日に開業した横浜市営地下鉄グリーンライン（中山～日吉、全１０駅、１３・０キロ）の乗車人数が、目標の半分にとどまっていることが分かった。１カ月間の１日平均は５万３０００人余りで、目標とした１０万４０００人（特別乗車証含む）の５１％。交通局は「もう少し需要があると思った。沿線企業を訪問するなどして、定期券利用者を増やしたい」と話している。
　４月２９日までの３１日間、自動改札機を通過した数を調査した。平均乗車人数は平日が約５万６０００人、土曜休日は約４万６０００人。特別乗車証の利用者を加えても６割には達しなかった。
　低調の理由について同局は、ブルーライン（あざみ野～湘南台）やバス利用者からの利用転換が進んでいないことが原因とみている。ただ、定期券利用者が徐々に増えていることや、６月に東急目黒線の日吉乗り入れが控えていることなどを挙げ、グリーンライン利用者が着実に増えていくと見込んでいる。　＜2008/05/09　神奈川新聞より＞

あと、宅配してる讀賣新聞から記事的に被っていない所を抜粋すると、

　日別の乗客は、開業初日に７万２２２３人だったのを除くと、徐々に増加傾向にあり、４月２５日には６万２３２８人に達した。
　駅別では、日吉（１日平均１万４５３０人）が最多。次いで、センター南（同７０８９人）、中山（同６３７３人）、センター北（同５５４３人）、北山田（同５３２４人）と続いた。　＜2008/05/10 讀賣新聞　田園都市版より＞

ふむふむ。
しかし開業時からの通勤利用者として見るとだんだん座れないコトが多くなってきたぞ・・・。 続きを読む »

参考：横浜市交通局：グリーンライン中山駅のにおい対策について
毎度市営地下鉄グリーンラインをご利用いただき、ありがとうございます。
　グリーンライン中山駅において、コンコースやホーム等で不快なにおいが生じ、ご利用いただいているお客様にご迷惑をおかけし、誠に申しわけございません。
　このにおいは、日吉方面のトンネル内に生じている湧水が原因となり、排水溝等から駅構内に伝わっているものです。交通局では、これまで緊急対策として、排水溝の清掃や消臭剤の散布等を実施し、さらにトンネル内に給水設備を設置して湧水を希釈する対策を実施いたしました。
　早期に本格的な対策を進め、より快適な駅空間を提供してまいりますので、ご理解とご協力をお願い申し上げます。
　
ようやく、なかよし線中山駅が臭かったのを認めたか！！
湧水って恩田川のか？鶴見川支流だしヤバイのかな？
でも、ひどい時はセンター南から日吉までの電車車両内でも結構臭かったからなぁ～。
まぁ最近はそうでも無いけど。
　
ちなみに今２１点くらい。５月２４日までには３０点貯まりそうだ。
参考：ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａの通勤定期券で貯めよう！もらおう！Ｗチャンス！！

なかよし線が開業し通勤に使うようになって一週間。
月曜日と比べると明らかに利用客が増えていると思う。
まぁ座れないほどじゃないけど、来週からは学校も始まるから油断出来ず。
　
そんな中、
ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａの通勤定期券で貯めよう！もらおう！Ｗチャンス！！
をやってるのを思い出した。
で、この機械をいずこ？と探したら日吉駅構内にあった。
東横線改札側から見て左側に２つもあったよ。
いつも右側寄りを使ってたので気づかなかった。１つくらい右側にも置いてくれよ。
　
つーことで水曜日から参戦して３日目。だから３点。
まぁ集めても大した商品はもらえないんだけどね。

まぁ今度の月曜日から毎日使うことになるのでわざわざ試乗するのもどうよ？って話もありますが、そこは６倍の難関を突破して試乗会の入場券を手に入れた鉄分が若干多い人にしてみればｷﾀ━━!!って感じなんですよ。はい。
　　
さっそく、試乗会案内に指示されたとおり１４時過ぎにセンター南駅へ。
おぉ～走ってるよ～走ってるよ～！！とテンションも高まる中グリーンライン試乗会スタート！！
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先日応募した横浜市営地下鉄グリーンライン開業前日の３月２９日（土）に開催される試乗会の乗車券が来ましたよ！

応募が５０００名以上来たら抽選とか言ってて実はそんなに来なくて結局は応募した人みんな行けるんじゃね？
とか思ってたら、 続きを読む »

参考：横浜市 > 交通局トップページ > 市営地下鉄 > 時刻表等検索
一番使いそうな８時～９時台の日吉方面は４分間隔。夕方～夜の中山方面は６分間隔か。よしよし。
３０分でドアツードアできそうで何より。

開業まであと２３日。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! 続きを読む »

参考：初乗りは２００円／横浜市営地下鉄グリーンライン【速報】
横浜市交通局は七日、三月三十日に開業する横浜市営地下鉄４号線グリーンライン（中山～日吉、営業キロ一三・〇キロ）の運賃やダイヤを発表した。
初乗り運賃は二百円（子供百円）で、中山～日吉間は二百九十円（同百五十円）。朝のラッシュ時は四分二十秒、夕方のラッシュ時は六分、日中は七分半の間隔で走行する。
　
ふむふむ。運行間隔時間も運賃体系も既存の青線と同じですな。
オイラの場合は仲町台～日吉間で10.5kmだから7km～11km区間で片道260円か。
通勤定期だと3か月28,900円、6か月54,760円になる。

現在は３つの列車を乗り換えて片道510円、通勤定期が3か月52,630円、6か月97,430円なので大幅な経費削減です。交通費は非課税、会社持ちだから家計的にはあんまり関係無いんだけどね。
　
で、利用者の多そうな中山～日吉間の運賃を見てみよう。片道290円だから11km～15km区間運賃。 続きを読む »

とりあえず、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

つーことで、正月早々「鉄分」情報～。

参考：横浜市営地下鉄「グリーンライン」３月30日に開業
　横浜市民らの新しい「足」として期待される横浜市営地下鉄グリーンライン（中山駅～日吉駅、一三・一キロ）が三月三十日に開業することが三十一日、分かった。市交通局によると、港北ニュータウンから横浜市心部や東京都心部への交通アクセスに関する利便性は、飛躍的に向上するという。 続きを読む »